-----呼铁公安局赴广州支援队救灾纪实

记者郑颖 通讯员李运生  孙如意  贾文刚

    2月1日21时，上岗执勤。

    2月5日12时，奉命撤离。

    87小时。

    自2008年2月1日21时上岗执勤至2月5日12时奉命撤离，呼和浩特铁路公安局赴广支援工作队的100名铁血健儿，在87个小时里经历了前所未有的艰难困苦，忍受着超出常规的人体极限，挑战自然，战胜自我，以血肉之躯构筑起平安返乡的安全屏障，用满腔热情创造出安全回家的现实。一个个动人故事讲述着草原铁警的宽广胸怀；一个个紧急情况考验着北方男儿的忠心赤胆；一声声真切感谢迸溅着内心深处的浓浓情意；一句句珍重道别流露着庄严国徽下草原男儿的对事业无限热爱。是什么使人如此动情？是什么让人那般流连？让我们共同追寻并不遥远的记忆，深深感悟“人民警察为人民”的浑厚底蕴；领会以大无畏英雄气概战冰雪斗严寒，全力打造安全返乡路的精髓……

    临危受命紧急南下     征尘未洗投入战斗

    2008年1月中下旬以来，我国南方多个省区遭受了50年不遇的雨雪低温天气。广东省更是80年不遇（广东省气象台网提供），受恶劣天气影响，近80万旅客滞留广州站。

    面对雨雪灾情，为紧急疏散滞留旅客，1月31日晚23时，铁道部召开紧急电视电话会议，会上要求呼和浩特铁路公安局火速增派100名公安干警支援广州。一声令下，呼和浩特铁路公安局党委高度重视，连夜从公安局机关和集宁、包头公安处抽调100名精兵强将，由公安局副局长白雪峰任总指挥、包头公安处政委郝建平、集宁公安处政委刘英钧任副总指挥，组成呼铁公安局援广工作队，全力支援广州车站春运工作。全局组织、办公、宣教、机关党委及后勤保障部门连夜行动，迅速做好人员组织，行动部署、后勤保障及对外宣传工作，一场没有硝烟的战斗就此打响。

    随着2月1日初升的太阳，呼铁公安局100名民警全部集结到位。2月1日早10时，机票、旅行包，警用水壶、强光手电、急救包准备就绪。中午13时，公安局召开支援广州春运安全保卫动员誓师大会，公安局政委刘振全向全体参战民警作了动员，要求参战民警积极响应铁道部党组的号召，全力投入到抗灾救灾和春运安全保卫工作的第一线，切实维护好站车秩序，积极为旅客群众排忧解难，坚决维护旅客和群众安全，以决战决胜的姿态坚决完成工作任务。全体参战民警面对警徽庄严宣誓，决心以满腔的热情和高昂的斗志，全力以赴完成党和人民赋予的神圣使命，向党和人民交出一份满意的答卷。

    动员会后，第一批52名赴广州工作队民警在总指挥白雪峰的带领下，乘飞机飞赴广州。17时，第二批48名工作队民警分别在副总指挥郝建平、刘英钧的带领下从包头、呼和浩特登上飞往广州飞机。至当晚23时，从吹响铁道部公安局支援广州站春运紧急“集结号”不到15个小时，这支来自北疆的100名草原铁警从远在2000多公里外的塞外内蒙古全部飞抵珠江之滨的羊城广州。

    战士们远征广州后，他们的家庭有没有困难？年货办全了没有？这些情况牵挂着公安局、处两级党委的心。2月1日，铁路局党委、铁路局、铁路局工会和公安局党委联合向支援广州局春运安全保卫工作的民警及家属发出了慰问信。公安局对慰问活动作了具体部署，由各级工会组织牵头，组成了专门的慰问小组，在公安局、处领导的亲自带领下，逐个到117名赴广州工作的民警家里，看望慰问民警家属。

    公安局政治部主任彭景宪在代表公安局党委委慰问局机关援广民警家属时，亲切的对民警家属说：在我国南方遭受雨雪灾害之际，在这危急时刻，我们的100名勇士，克服各种困难，挺身而出，放弃与家人欢度春节的美好时刻，无条件的服从调动指挥，体现出极高的政治觉悟、大局意识和严密的组织纪律性，体现了呼铁公安的良好精神风貌，也再次证明呼铁公安民警队伍是一支在关键时刻呼之即来、来之能战、战之能胜的钢铁之师。而我们的民警家属也识大体、顾大局，无怨无悔，默默的承担起家庭的重担，你们辛苦了。公安局党委感谢你们，灾区人民感谢你们，公安局党委将全力以赴为你们做好后勤保障工作，为你们解决一切家庭等方面的后顾之忧。

    家属们对公安局党委的关心表示感谢，她们表示：在国家遭受雪灾遇到困难的时候，他们积极支援南方春运工作，我们完全能够理解，一定会积极的支持他们的工作，支持公安局的工作，作一名“贤内助”。

    领导的慰问和关心及时传达到了一线民警，解除了民警的后顾之忧，使他们以更加旺盛的精力投入工作。

    2月1日19点50分，第一批援广民警到达广州。

    广州站，因雨雪低温灾害造成的滞留旅客达到了80万，每天紧急外运的旅客列车接近100列的极限，疏散的旅客为超常规20至30万（正常春运高峰该站每日发送旅客为15万）。连续多日的低温降雨，导致广州各大体育馆、展览馆等临时容纳滞留旅客场所人满为患，通往火车站的街道人头攒动，站前广场内外到处是焦虑等待回家过年的旅客。为安全起见，公安、交警、特警、武警、解放军、保安在通往车站的各个方向设卡把口，实行交通管制，以最大限度地减少车站客流的压力。看到这一切，援广工作队民警感到热血沸腾，他们放下行李，不顾旅途的疲劳，简单的吃口盒饭后，立即投入战斗。

    按照部公安局广州站春运指挥部的部署，呼铁公安局的执勤岗位为一楼候车大厅和一、二、三、四站台五个部位，任务是确保旅客进站便车、上车的正常秩序。根据任务实际，工作队领导研究后决定将工作队分为两个执勤工作队，第一工作队由刘英钧带班，第二工作队由郝建平带班，两个队实行24小时轮班制，每日8时交班。每班设5个值勤组，每组指定一名组长。2月2日，遵照部公安局指示，呼铁公安局工作队重新调整警力部署，将工作责任区延伸到一楼大厅外，以防止旅客冲击候车大厅。其中，一、二、三、四站台各设5名警力，一楼大厅设8名警力，进站口设14至17名警力。白雪峰要求，每名民警实行定岗、定责，以保证工作环节相互衔接，彼此照应，及时补缺。他同时宣布，鉴于车站到驻地途径的路上人流大，须经过好几道好几道交通管制路口，出入十分不便，为节省大家的上岗走路时间，由指挥部组织专人，把当班的同志每天两顿饭送到执勤岗位。上岗时间就要到了，白雪峰再次严肃的重申：非常时期，大家必须服从命令，听从指挥，民警轮班可以休息，指挥部成员绝对不能轮休，这要作为一条铁的纪律执行。局、处领导必须与民警同吃、同干、同岗、同责，24小时带班执勤。

    2月1日21时，刚下飞机1小时零10分钟的第一工作队50名民警上岗执勤，严酷而紧张的87小时的战斗正式打响。