施工期间，影响上行7趟、下行9趟共计16趟旅客列车正常运行，停售车票和旅客上车业务，只办理旅客下车业务。所有旅客列车全部在新建的尚未铺设站台的正线1道、2道站停。由于没有铺设站台，地面高低不平， 车梯距离地面高达80公分，有的地方高达一米多，旅客上下车极为不便，极易发生旅客摔倒、碰伤等情况。

    为此，包头铁路公安处于12月9日召开专题会议研究制定了确保施工和行车安全的工作预案，从包头东站派出所、治安、刑警、乘警支队和处机关抽调100余名警力和20余名护路民兵做好了各项准备工作。

    12月10日，公安处政委郝建平组织召开专门会议进行专题部署，做了战前动员。任务部署后，各岗位民警于12时全部进入预定岗位开展工作。一组负责把守包头东站进站口、出站口以及所有进出车站的通道，对不听劝阻的旅客和通勤职工耐心劝阻，防止强行进站上车。一组在各车门口立岗，负责搀扶旅客下车，确保旅客人身安全。一组在列车背面立岗，防止闲杂人员及一些不知情旅客强行登车。

    针对这次施工造成大面积的列车晚点和旅客积压的情况，公安处提早部署萨拉齐、美岱召、新贤城、包头等车站派出所和乘警支队耐心解答旅客提出的疑问，热心帮助旅客解决因列车晚点造成的困难，赢得了旅客的理解和支持。特别是参加包头东站施工安全保卫工作的民警，在没有站台，旅客下车极为不便的情况下，搀扶旅客下车，帮助旅客提行李、抱小孩，旅客感谢之声不绝于耳。

    截至12月11日16时，所有上下行列车仍然通过正线1道、2道通行，特别是12月11日包头东站开始发售各次旅客列车车票后，旅客客流骤增，维护旅客上下车秩序的任务更加艰巨。全体参战民警顶寒风、抗严寒，一直在站台上连续工作，有的民警在岗位上已经连续工作20多个小时，顾不上吃饭、喝水，有的民警被冻感冒了。但是全体参战民警没有一个退缩的，始终坚守工作岗位，认真履行职责，赢得了上级领导和广大旅客的一致好评。

    呼铁局于副局长感动地说：“你们公安辛苦了，参战的干部民警工作积极主动，认真负责，在维护秩序工作中发挥了很大作用。”旅客也感动地说：“还是警察好，警察辛苦了。”
12月10日至12日期间，共接发旅客列车46列，搀扶上车旅客4500余名，为民做好事60 余件，清理各种闲杂人员50余人，确保了电气化站改施工和旅客乘降车的绝对安全。目前，施工仍在继续，全体参战干部民警继续坚守在施工现场，全力以赴维护施工安全和良好的旅客乘降车秩序。