据了解，近年来我国已连续多年成为蒙古国第一大投资国和贸易伙伴国，而内蒙古的二连浩特随之成为国家和自治区实施“走出去”战略的重要支点，国内企业纷纷以二连为“跳板”，“走出去”赴蒙俄投资发展。据蒙古国官方统计显示，目前我国在蒙投资企业已达1600多家，经二连口岸出口到蒙古国的建材、机电、粮油、果蔬等产品已经占到蒙古国市场份额的70%以上。对如何利用二连优势加快向北开放步伐，二连浩特市政协副主席额尔登毕力格认为，关键是解决口岸基础设施建设相对滞后的问题：蒙古国正在建设乌兰巴托——二连的公路，预计2009年建成通车，并与我国208国道实现对接，届时大量蒙古国进口资源将会通过二连公路口岸进入我国，但目前二连公路口岸通关能力仅100万吨，客货尚不能完全分离，难以满足未来的过货通关需求，自治区应尽快实施公路口岸扩能改造工程，提前对二连公路口岸进行大规模扩能建设，以适应中蒙贸易快速增长的需要。

　　从“改革、开放、开发”三位一体的方针，到“东联、北开、西出”的战略重点，各地各部门把口岸作为向北开放的前沿阵地，不断加快建设步伐，口岸的通关效率得到明显改善，开始形成了以满洲里、二连浩特口岸为龙头、其他口岸为辅翼的点线面、铁公航立体交叉、全方位的向北开放新格局。自治区政协近期就我区向北开放情况进行了调研和视察，并针对存在的问题提出了建议。自治区政协副主席王长聚：针对我区口岸经贸结构单一问题，坚持以质取胜战略、名牌战略和市场多元化战略，鼓励优势企业“走出去”，力争形成经济、社会、文化、教育等各个领域全方位开放格局。优化通关环境，以满洲里、二连浩特口岸为重点，继续在各口岸推行“大通关”建设，加快口岸与国际接轨的步伐，全面提高口岸通关效率。（包玲玲）