南海公园划龙舟庆祝复园

　　8月2日上午10时30分，曾因“包头空难”停业的包头南海公园经改造后，时隔近千日重新开园，这片美丽的黄河湿地又重新展示在人们面前。
　　
　　2004年11月21日，一架东航客机坠入薄冰覆盖的包头南海湖，使湖水严重遭受污染。  经过换水、清淤、补水、生态恢复等工程的治理，漂亮的南海湿地又重现昔日容颜。

     重新开业

　　公园不见空难痕迹

　　今天上午7点，包头天空一片蔚蓝，经过改造的南海公园原定于今天上午10时30分开业，到早上7点半左右，公园门口就围满了前来游园的群众，交警不得不对公园门口的道路实施交通管制。

　　记者看到，前来游园的大多是当地的市民，大多都是扶老携幼，估计有1000人左右。住在附近的市民刘志敏一早就和妻子用轮椅推着七旬的老母亲来到公园门口。刘志敏说，他从小就是在这里长大的，南海公园成了他晨练、游泳、漫步的好去处。空难发生后，公园停业，“我们一直盼公园早点开业，平时经过这里时，我都要来看看这里改造成什么样子了。”他说。

　　刘志敏表示，虽然这里发生了空难，但他不觉得害怕，特别是看了修葺一新的公园，都找不到原来的影子了。

　　问及市民会不会因为这里发生空难而害怕，许多市民表现得很平静。背着3岁的女儿来游园的程瑞女士说，“这里发生的空难就像大马路出交通事故了一个道理，事情过去了，就忘记了，也不会害怕了，生活还得继续”。

　　记者在现场看到，并没有空难遇难者的家属前来悼念，新开业的南海公园到处是一片祥和，早已没有了空难的阴影。

　　记者来到空难事发地，这里如今变成了一个广场——时空码头，黑色的大理石伸到湖中，也找不到任何与空难有关的东西。

　　空难污染

　　湖面漂起百余死鱼

　　包头市南海湖占地480公顷，是内蒙古南海湿地自然保护区的重要组成部分。

　　2004年11月21日，一场意外使南海公园遭受了劫难：当天上午8时21分，上海东方航空公司云南分公司的一架CRJ-200型飞机从包头起飞1分钟后，坠入公园的南海湖中，造成55人罹难，南海湖也受到严重污染。

　　南海公园管理处处长虞炜告诉记者，空难发生后，原本清澈的南海湖，由于石油、重金属等污染物逐渐由水面向底泥扩散，由局部向整个湖面蔓延，使得湖水变得浑浊，还经常可以看到死鱼，“特别是在2005年夏天，湖边缘漂着白花花的死鱼有上百条，大的有四五斤重，看着就让人心疼”。

　　经过水质化验，工作人员发现水体污染已经超过正常值的2-3倍，主要是石油类的污染和重金属汞污染。

　　南海公园重新开园时间表

　　2004年11月21日东航客机坠入南海湖，造成55人罹难，南海湖也受到严重污染，从此闭园

　　2006年3月环保检测报告表明全湖遭污染

　　2006年9月29日东航赔付水污染治理费用2140万元

　　2006年11月9日南海湖水污染治理工程正式启动

　　2007年6月环保监测数据表明，湖水水质已经恢复

　　2007年7月22日当地政府宣布，南海公园将复园

　　2007年8月2日南海公园正式恢复开园

　　遗物清理捡到一次性打火机

　　环保专家推测，汞污染是由于乘客所携带的手机、笔记本电脑以及飞机照明设备产生的。现场清淤的结果也证明了专家的推测。

　　负责现场清淤的工作人员告诉记者，在清淤期间，共清理出手机、打火机等遗物和飞机残骸200余件。“清淤过程中，发现了一个基本完好的飞机轱辘，连轮胎都在，估计是飞机坠入湖内时，该轮子也被湖水淹没，因此没有燃烧的迹象”。

　　工作人员还介绍，他们在清淤过程中发现最多的是飞机大大小小遗骸100多片；发现两个已经漏完气的一次性塑料打火机，以及在淤泥里捡到一个平板的手机。

　　为了重新开业，去年4月，南海公园将一些被飞机撞毁的船艇和空难救援留下的设备等拆除，将零乱的公园拾掇了一番。

　　排放污水为保鱼虾逐年换水

　　2006年9月29日，东方航空公司共赔付3274万元，其中水污染治理费用为2140万元。同年11月9日，南海湖水污染治理工程正式启动。

　　南海公园管理处负责人董志忠昨天接受记者采访时说，起初，有专家建议在湖的周边建污水处理厂来处理被污染的湖水，经测算，建污水处理厂投入太大，且属于一次性投入，用过后就废弃了，这种方案未被采纳。

　　董志忠说，他们采纳了专家的另一种建议：换水，逐步将湖中的污水排到湿地中，通过湿地自然净化、沉淀、渗透等。

　　董志忠告诉记者，原本排水工作可以一个晚上完成，考虑到排出的水可能造成洪涝灾害，因此就用了十多天时间。

　　“如果全部将水排空，南海湖的水生态系统（比如鱼虾）将会全部灭绝，修复需要更长时间”，因此，此次换水是将湖中污水排一部分出去，再调用干净水源来冲淡湖水中的污染物，提高湖水水质。他说，以后会逐年补水进行水质更换。

　　破冰清淤湖底除污泥几千吨

　　湖水水位下降后，下一步就是湖底清淤。

　　南海公园管理处的苗春林工程师说，清淤只是在空难事故中心区域进行，在事故中心区域周围筑成一个围堰，将其圈成一个面积为1.16万平方米的“池子”，然后将“池子”内的水抽干，再清理被污染的淤泥。

　　由于天气寒冷，淤泥上面的水结成约20厘米厚的冰层，施工人员用破冰机破冰与人工撬砸冰相结合，将1.16万平方米“池子”上面的冰清除，许多工人手脚都长了冻疮。

　　苗春林告诉记者：“事故中心区域的淤泥都是黑色的，散发出难闻的臭味，与其湖底其他位置暗黄的淤泥有本质的区别。”

　　半个多月清理受污染底泥几千吨，经过稀释后排放到距离南海湖一公里之外的污水沟中。

　　底泥疏浚工程从去年11月26日开始，共用了23天时间。

　　清淤时清理出了手机、打火机等遗物200余件。“因为此次工程时间紧，清理遗物比较仓促，估计还有一些首饰等小的遗物都和淤泥一起抽走了。”