4月15日—16日,内蒙古全区口岸建设重点工作会在二连浩特召开。据会议发布的相关数据,今年一季度,内蒙古边民互市贸易额达2781.2万元,同比增长23倍。
据悉,今年以来,内蒙古积极推动口岸高质量发展,扩大向北开放进入新的机遇期。内蒙古现已推动7个口岸相继恢复了8座以下车辆通行。以二连浩特口岸为例,作为首个试点口岸,于2023年11月4日恢复8座以下车辆通行,累计通行8.4万辆,乘坐8座以下小车日均进出境通关人数约6000人。
边民是活跃口岸经济、稳定边疆环境的重要力量。会议指出,下一步,内蒙古将按照陆路口岸地区边民互市贸易区全覆盖的目标,全力推动边民互市贸易区扩容增量,支持甘其毛都、珠恩嘎达布其、满都拉口岸申建互贸区,同时完善互贸商品展示销售中心、二级交易市场等,支持满洲里、二连浩特、阿尔山、额尔古纳等地结合文旅开展互贸商品销售,扩大互市贸易规模。
口岸的核心动能是促进国际商品贸易,过货量是衡量口岸发展水平的重要标志。2023年,全区口岸过货量突破1亿吨,刷新全国陆路沿边口岸纪录。会议强调,要提升国际货物落地加工能力,突出煤炭、铁矿石、粮食、钾肥、油气领域的落地加工。同时要做大中欧班列国内货物组运能力,整合区内中欧班列平台资源,优化班列开行布局,打造中欧班列的统一品牌,统筹资源、统一调配,打造“一张图、一张网”的高效运营模式。
会议还就中蒙二连浩特-扎门乌德经济合作区的建设推进情况进行了磋商。作为继中哈霍尔果斯国际边境合作中心、中老磨憨-磨丁经济合作区之后,我国与毗邻国家共同建立的第三个经济合作区——中蒙二连浩特-扎门乌德经济合作区已于今年3月19日被国务院正式批复设立。目前,二连浩特按照国家批复合作区的定位,对标发展新质生产力,委托编制单位就合作区共同发展总体方案、总体规划、产业规划等文本启动修编工作,并积极开展招商引资。(记者 帅政)
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