据了解，市政府要求全市各地区、各部门、各单位都要牢固树立全局一盘棋思想，通力协作，密切配合，动员全社会力量齐抓共管此事。规划部门要合理规划布局，畅通路网体系。对全市丁字路、互通立交桥、跨河桥、人行地下通道做好规划设计，分年度建设实施；旧区改造和新区规划也要增加支路密度；城市总体规划要充分考虑公交规划、停车规划、交通枢纽规划等，对大型建筑进行交通影响评估。

    建设部门要打破瓶颈，提高道路通行能力。乌兰察布路与昭乌达路交叉路口等18个路口要展宽改造，11月底前完工；内蒙古医院西门北侧拆除一小块公园、大天酒店前拆除一块人行道和停车场、南茶坊路口东南角拆除一块人行道，分别增加一条右转弯机动车道，11月底前完工；拆除光彩市场路口东西两侧、展东路展览馆路口以北路段的机非隔离带，增加车道，并拆除或改建光彩市场路口牌楼，11月底前完工；海拉尔大街沿线路口拆除部分隔离带，增加一条右转弯车道，11月底前完工；拓宽滨河路南寺段和展东路展览馆路口以南路段，将展东路打通到成吉思汗大街；拓宽乌兰恰特东街西口北侧和乌兰恰特西街东口南侧道路，增加车道；加快今年7条续建、10条新建道路建设进度，确保年内完成7条续建、三分之二新建道路的建设；加快今年的10座桥梁开工建设，改造车站西街漫水桥、牧民招待所西侧漫水桥、十三中桥、天府园桥等瓶颈桥，分批分年度完成；调研火车站、十九中、团结小区、劝业场、呼市职业学院前交通状况和建设行人、非机动车过街设施的可行性，年内争取完成3处行人和非机动车过街设施；拆除交通绿化隔离带，迁移树木。

    城建、交警部门要优先发展大公交。合理调整公交路线，合理设置公交站点，使各公交线路间既方便换乘又不会形成车辆排队拥堵，并规划公交快速通道运行模式；新建、续建道路要力争建设港湾式公交站点，现有道路能改建的尽量改建，今后不再在市区内主次干道和人群密集区的道路上设公交站，现占道设置的公交场站根据实际情况逐步解决，本月底前完成不合理公交站点的迁移和公交线路的调整。

    法制、交警等部门要规范车辆停放。出台《呼和浩特市停车场建设管理规定》；启动全市所有的地下停车场，恢复中山路地下停车场的停车功能，缓解停车压力，年底前全部恢复将停车场改作它用的原有停车场；加快停车场（库）建设，鼓励企业、个人利用闲置空地，投资建设现代化立体停车场，加快智能化管理停车场建设，完善停车标志、标线，建立停车引导系统，提高停车场的使用效率；加大对违章占道停车的查处力度。

    市容部门和各区要加强市容整治。坚决取缔、清理主、次干道上摆摊设点、占道经营，次干道、支路上不再审批早市、夜市，已审批的保证不越位占路经营堵塞交通，严格清理各种流动占道商贩，保证机动车道、非机动车道和人行道畅通。各区要加强辖区内市容市貌综合整治，改造区内支路、小街巷瓶颈路段，拆除占道影响交通的设施，将马路摊贩引导到市场中经营，统筹、规范早夜市审批，做好主次干道马路市场的清理，加强对支路、小街巷设立的占道市场的管理和对流动占道商贩的清理，满达商城设出租车候车区和非机动车停车场，取缔周边所有出租车临时停靠站。（马芳）