中广网呼和浩特1月31日消息(记者郑颖 通讯员董志强)近期,由于大面积雨雪冻害的影响,交通运输不畅通,造成煤炭特别是电煤供给紧张,电厂存煤快速下降,各地频频告急。面对严峻形势,地处煤炭外运大通道的呼和浩特铁路局按照国务院和铁道部总体部署,全局总动员,在春运期间运力超饱和的状态下,科学组织,合理调度,干部职工顶风冒雪,加班加点抢运电煤,确保春节及全国“两会”期间电厂用煤需求。
今年以来,内蒙古中西部连续经历两场大范围降雪,气温达到零下二十多度,在全力确保春运旅客出行的情况下,呼铁局在繁忙的运输线路上挤运输能力,优先保证电煤运输。列车运行密度进一步加大,京包线列车追踪时间仅为8分钟。呼铁局不断提升管理品质,确保运输畅通,保证安全。干部职工冒着严寒,坚守岗位,有的连续10多天奋战在生产一线,发挥既有10个战略装车点优势,组织整列煤炭装车,从草原边疆开出的一列列煤龙为千家万户送去温暖和光明。
同时,这个局还利用看板管理,层层分解运输任务,加强调度指挥,深入挖潜,在大运量和高密度上做文章,启用大功率调车机,加速车辆周转;对电煤运输实行申请装车、办理承运、配送空车、组织装车“四优先”政策;货运部门密切掌握“煤炭质量、煤种情况、存煤数量”得情况,协调各煤炭发运企业,确保电煤计划做足做够。并优先装运到华东、华中等电厂告急较多地区的电煤,在装车去向总数范围内,只要煤源落实,全力给予保证。
从1月1日至28日,全局日均装车5757车,其中装运电煤2620车,占煤炭运量的70.5%,是去年同期的2.01倍,其中万吨煤炭重载列车日开行15列以上。目前,该局仍在优化运输组织,抓住春节期间客流高峰回落的有利时机,最大限度提高电煤外运能力。
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